жняя, на которой он всегда чувствовал себя стесненно.
После осмотра нововведений Крейг вновь поднялся на палубу и спросил у
капитана:
- В гавани стоят две русские яхты. Узнайте, кому они могут принадлежать.
- Я уже спрашивал, сэр, - отозвался капитан, - однако никто не смог дать
мне ответа. Я лишь узнал, что здесь также
находятся яхты герцога Вестминстерского и мистера Моргана. Обе они
восхитительны.
Крейг заметил, что между одной из интересующих его яхт, принадлежащих
русскому владельцу, и судном герцога
Вестминстерского есть свободное место.
Поразмыслив несколько секунд, Крейг сказал:
- Мне бы хотелось посмотреть на яхту с российским флагом поближе. Поэтому
мы выйдем в море на час, а когда
вернемся, встанем рядом с ней.
- Думаю, это вполне возможно, сэр, - отозвался капитан. - Я поговорю с
распорядителем причала.
После этого капитан сошел на берег, а Крейг тем временем продолжил осмотр
своего судна.
Яхта носила романтическое название "Русалка". Крейг лично следил за ее
строительством и отделочными работами.
Он был уверен, что ни одно другое судно, пришвартованное у причала, не
могло сравниться по красоте, комфорту и
техническому оснащению с его детищем.
Крейгу не пришлось долго ждать возвращения капитана.
Он уже заранее знал ответ распорядителя.
- Мне очень жаль, мистер Вандервельт, - сообщил капитан, - но мне сказали,
что, стоянка зарезервирована русским
судном, и оплачена вперед.
Крейг удивленно приподнял бровь но ничего не сказал, а капитан добавил:
- Все это довольно странно, но распорядитель сообщил мне, что все лучшие
места у причала заняты. За сегодняшний
день он получил несколько запросов на стоянку, но вынужден был отказать и
перенаправить суда в дальнюю часть гавани.
то означало, что владельцам яхт, которым не достались места у причала, чтобы
сойти на берег или, наоборот, подняться на
борт, придется каждый раз пользоваться л |