я ему нужна? - с тревогой спросила Орисса.
Ее вдруг охватил страх. Неужели она ошиблась, позволив убедить себя, что
дядя будет
рад ее видеть?
- Я уверен, что нужна! - воскликнул Чарльз. - Но рисковать мы, конечно же,
не будем.
Как только корабль выйдет в море - но не раньше! - я пошлю ему телеграмму.
Больше они к этому вопросу не возвращались. Вообще-то Орисса хотела
напомнить брату
о телеграмме, но ей казалось, что в этом нет особой необходимости.
Чарльз, несмотря на свою общеизвестную забывчивость, не мог упустить из
виду столь
важный факт.
Орисса отбросила все свои тревоги, радуясь предстоящему путешествию.
Она постаралась выглядеть как можно скромнее и респектабельнее, когда
генерал и леди
Кричли, поднявшись на борт, послали за ней стюарда, приглашая прийти к ним в
каюту.
"Дорунда", отправляющаяся в Индию, была кораблем новейшей конструкции. Ее
черный
корпус под полным парусным вооружением с четырьмя мачтами имел также и гребной
винт.
Орисса не пробыла на борту и десяти минут, а стюард уже с гордостью
хвастался ей, что
корабельные машины отвечают всем современным требованиям и что при полной
мощности
котлов судно на испытаниях в Клайде развивало скорость до пятнадцати с лишним
узлов.
Больше всего Ориссу порадовало то, что на корабле все было приспособлено
для удобства
пассажиров. Да, этот корабль сильно отличался от того, на котором она
возвращалась из Индии
шесть лет назад.
В длинном крытом пространстве под спардеком с каждого борта располагалось
два ряда
кают первого класса с койками на девяносто пять пассажиров.
Отдельные каюты, одну из которых занимала она и ее подопечный, были
устроены так,
что верхние койки складывались и убирались, а нижние, разделяясь надвое,
превращались в
сиденья, и между ними можно было поставить стол.
Таким образом в дневное время каюта размерами девять футов на шесть могла
стать
гостиной.
А кают-компании, простирающиеся из кон |