Книга "Пять рассказов", Каменецкий Александр

Краткое описание/вступление:

 себя  подобие  ведра,   сильно
сплющенного  с  боков.  Поражаешься  его совершенству: ни одной
лишней детали, ничего, что наводило бы на мысль  о  комфорте  и
отдыхе.  Две  металлические  скамейки,  отполированные  (задами
сидящих,   добавите   вы)   до   блеска,   скрипучие    дверцы,
закрывающиеся  сверху  на  защелку,  овальная  выпуклая  крыша,
приваренная  к  вагончику  четырьмя  стальными   прутьями,   и,
наконец, могучий крюк, намертво впившийся в трос. Идея канатной
дороги,  всего  того,  отблесками которого являются фуникулер и
подъемник,  доведена  здесь   до   восхитительной,   отточенной
завершенности. С чего бы начать? Да хоть с того, что дорога эта
не  имеет  никакой явной, выраженной цели. Она никуда не ведет,
поскольку   начинаясь   (условно,   разумеется)   в   цэпэкэио,
заканчивается в спальном районе, настолько тихом и беззаботном,
что  никому  с  той  стороны  и  в  голову  не придет осознанно
уплатить  рубль  за  подобное  путешествие.  Начало   и   конец
равнозначны;   середина   тоже   не   ахти,  поскольку  зеленые
насаждения сверху гораздо менее интересны, нежели снизу, и  зря
говорят, что "там" лучше, чем "тут". К слову, за последние годы
популярность   канатки  резко  упала:  глупо,  конечно,  и  это
связывать  с  реформами,  тем  более,  что  после  не  означает
вследствие.
     В  вагончик следует прыгать на ходу; скорость невелика, но
этот момент движения, прыжка доставляет скрытое удовлетворение,
как от пойманной за хвост удачи или  успешного  побега.  Прыжок
запланирован  самим  устройством  канатной  дороги, и от мнимой
опасности вас ограждает покойная как сфинкс бабушка, но  лязгая
дверцей  перед  тем,  как оторваться от земли, вы волей-неволей
безмолвно  произносите:  "Повезло".  Поразительно,  что  именно
здесь,  в  качающемся  над условной пропастью ведерке, вы очень
быстро принимаете удобную позу и даже  пытаетесь  расслабиться,
хотя  только  встав  на  твердую  землю,  осознаете, что это не
удал