Книга "Зеркало морей", Конрад Джозеф

Краткое описание/вступление:

занимались выявлением их 
недостатков. Чтобы создать полное единение со своим кораблем, моряку не надо 
выяснять, на что этот корабль не способен. Прежде всего следует точно узнать, на

что он способен и чего можно от него ожидать, когда для него наступит момент 
показать себя, На первый взгляд как будто все равно, как именно вы будете 
выяснять трудный вопрос о предельных возможностях судна. На самом же деле это 
далеко не все равно. Все дело в подходе к этой задаче. В конце концов управлять

судном - дело более мудреное, чем управлять людьми. И это искусство, как и 
всякое другое, должно основываться на свободе и глубокой искренности чувств, 
которые, подобно закону природы, подчиняют себе бесконечный ряд различных 
явлений. Ваши усилия должны идти от чистого сердца. Вы разговариваете по-разному

с угольщиком и с профессором. Но разве это значит быть двуличным? Ничуть. Важно

то, что в обоих этих людях, столь похожих и столь различных, вы искренне видите

товарищей своих на опасном жизненном пути. Конечно, какой-нибудь обманщик, 
думающий только о том, чтобы выиграть свою жалкую игру, пустит в ход всякие 
хитрости. Людей - кто бы они ни были, профессора или угольщики, - обмануть 
легко. Более того, они даже имеют удивительное свойство поддаваться обману, 
какую-то странную, необъяснимую склонность сознательно позволять обманщику 
водить себя за нос. Но судно - это наше творение, и сотворили мы его, 
побуждаемые стремлением идти все вперед и вперед. Судно не потерпит, чтобы им 
командовал шарлатан, оно не станет мириться с ним, как мирится общество, 
например, с мистером А., видным государственным деятелем, или мистером Б., 
известным ученым, да и с кем угодно, кому повезло в игре. Хоть я и не охотник до

пари, но готов держать пари на большую сумму, что ни один из первоклассных 
шкиперов гоночных яхт не был шарлатаном. Слишком трудно было бы такому человеку

управлять судном - ведь тут имеешь дело не с толпой, а с отдельным судном, как 
б