Книга "Дознания", Лем Станислав

Краткое описание/вступление:

пригодность для обслуживания внеземных кораблей.
     - Простите, кому же это "нам"? ООН? Это как-то странно выглядит.
     - Ну, не прямо ООН, конечно. Нам - это значит ЮНЕСКО.  Поскольку  это
организация, занимающаяся вопросами науки, культуры, просвещения...
     - Простите меня, но я по-прежнему ничего не понимаю. Что общего имеют
эти автоматы с просвещением или наукой?
     - Но ведь нашествие - как вы сами выразились? - этих...  псевдолюдей,
фабрикующихся на конвейере, наверно, наиболее заметно во  всех  отношениях
скажется именно в  сфере  общечеловеческой  культуры.  Дело  не  только  в
последствиях чисто экономических, в опасности безработицы и так далее,  но
и в воздействии  психологическом,  социальном,  культурном.  Впрочем,  для
полной ясности признаюсь, что  мы  приняли  это  предложение  без  особого
энтузиазма. Дирекция сначала собиралась даже вообще его отвергнуть.  Тогда
эти фирмы выдвинули  дополнительный  довод:  в  качестве  экипажа  корабля
нелинейники обеспечивают несравненно большую  гарантию  безопасности,  чем
команда, состоящая из людей. У  них  более  быстрые  реакции,  практически
отсутствует усталость и потребность в сне,  они  не  подвержены  болезням,
обладают колоссальной избыточностью, которая позволяет им  функционировать
даже в случае серьезного повреждения, и вдобавок они  не  нуждаются  ни  в
пище,  ни  в  воздухе  и  могут  выполнять   задания   даже   в   условиях
разгерметизации или перегрева корабля  и  так  далее.  Ну,  это,  вы  сами
понимаете, очень серьезные аргументы - ведь на первый  план  выступают  не
прибыли каких-то там частных фирм, а безопасность кораблей и  грузов.  Тут
уж, кто знает, возможно, даже ООН решилась бы на  своих  исследовательских
кораблях...
     - Понимаю. Но это очень опасный прецедент. Вы, наверно, отдаете  себе
в этом отчет?
     - Почему опасный?
     - Потому что примерно то же самое можно сказать и о других профессиях
и функциях. В один прекрасный день могут увол