честве, долго бродил по Редчерчу перед тем, как вернуться к себе.
Слушание дела было назначено на следующий день, на одиннадцать часов.
Незадолго до этого времени Парри опять был
на первой платформе в Редчерче. С ним были мистер Акерли, Брэгг, Клей, машинист
Блейк, кочегар Аткинс и еще три-
четыре человека. Одна из комнат ожидания была реквизирована, ее заняла полиция
для проведения дознания. Здесь же
собралась толпа любопытствующих, глазеющих на каждого, кто имел отношение к
инциденту.
Мистер Акерли, хоть и выглядел по-прежнему бледным и осунувшимся, немного
пришел в себя и беседовал с
низкорослым мужчиной средних лет интеллигентного вида, похожего на юриста. Это
был мистер Локстон, его партнер,
который, судя по всему, приехал, чтобы защищать его интересы. С Брэггом
беседовали Хью Грэхем, главный инженер
Лидмутского офиса, и адвокат Железнодорожной компании мистер Кеньон. С
машинистом и кочегаром, которые в костюмах
выглядели довольно нелепо, был мужчина с крупными чертами лица в сером твидовом
костюме. Парри знал его, это был
Джордж Томпсон, местный представитель Объединенного общества локомотивных
техников и кочегаров.
Клей опекал всех сразу, словно наседка цыплят.
- Ну что ж, джентльмены, пожалуйста, следователь ждет,- объявил он
наконец.
Толпа на платформе всколыхнулась и свидетели прошли в комнату ожидания. Она
была довольно вместительная, в центре
находился большой стол, вокруг которого стояли стулья. Во главе стола восседал
следователь, мистер Латимер, местный
юрисконсульт. Стул рядом с ним оставался свободен, он предназначался для
ответчика, далее уселись мистер Акерли и его
партнер Локстон. Затем шли представители компании, Грэхем и Кеньон, а также
Брэгг и Парри. Томпсон сел рядом с
Кеньоном, вместе с машинистом Блейком и кочегаром Аткинсом. Возле кочегара
устроился Матч, десятник перегона до
Уитнесса, отвечающий за укладку шпал, хотя Парри не представлял себе, какое
отн |