| ГРИГОРИЙ СВИРСКИЙ.
ШТРАФНИКИ
 * ЧАСТЬ 1. ШТРАФНИКИ
Александр Ильич Скнарев, наш флагштурман, штрафник. Быль
     4 июля 1942 года немцы  потопили  в Баренцевом  море  караван PQ-17, из
английских и американских судов,  которые шли на  Мурманск,  и приказ Ставки
бросил нас в Ваенгу. В четыре  утра на многих базовых аэродромах, на Балтике
и Черноморье, сыграли тревогу,  а в полдень бомбардировщики  уже садились на
самом  краю земли, в горящей Ваенге.  Тот, кто был  на  заполярном аэродроме
Ваенга,  знает,  какой это  был ад.  На  любом  фронте  существуют  запасные
аэродромы,  ложные  аэродромы.  Аэродромы  подскока.   Авиация  маневрирует,
прячется.  В  Белоруссии  мы держались полтора  месяца  только  потому,  что
прыгали  с  одного  поля на  другое, как  кузнечики.  В  Заполярье прятаться
некуда. В свое время заключенные  срезали одну из гранитных  сопок, взорвали
ее, вывезли на тачках -- и появилась площадка, зажатая невысокими сопками. Я
взбежал на эти сопки полярной ночью, холодной и прозрачно-светлой. Огляделся
и... на мгновение забыл, что где-то идет война.
     Стихли моторы,  и стало слышно, как вызванивают ручьи. Какой-то человек
в морском кителе с  серебряными нашивками  инженера  собирал ягоды. Протянул
мне фуражку, полную ягод, -- угощайся, друг.
     Ягоды отдавали смолкой. Голубика? Скат  горы был  сизым от них. Кое-где
виднелись огромные шляпки мухоморов. Поодаль чернела вероника.  Колыхался на
ветру  иван-чай. Бледно-розовый,  нежный  и для  заполярных цветов  высокий,
иван-чай густо поднимался  у  брошенных укрытий-капониров,  во всех  горелых
местах, а в горелых местах, похоже, здесь недостатка не было.
     Внизу  рванулись на  взлет истребители, взметая бураны  пыли  и  колкой
размолотой  щебенки;  чуть оторвавшись от земли, они тут же убирали шасси. И
лишь затем послышался "колокольный звон" -- дежурные,  выскочив из землянок,
били железными прутьями по рельсам и буферам, висящим на проволоке.
     -- Дело дрян |