р для наружных работ. Его полагалось брать с собой в каждый полет. Пилоты
предпочитали сами следить за исправностью оборудования, от которого могла
зависеть их жизнь. Кроме того, скафандры для военных летчиков делали строго
индивидуально, с учетом всех особенностей строения тела. Случалось, что их
приходилось носить неделями не снимая. А уж по нескольку дней - почти каждый
полет.
Он уже собирался пойти в комнату инструктажа за свежей ориентировкой, как
вдруг прозвучал вызов по коммуникатору.
- Лейтенант Брагин! Срочный вылет. Площадка двадцать восемь.
Степа удивился. На всех станциях этого типа на площадках с двадцать первой
по тридцатую базировались тяжелые штурмовики. Но их довольно редко использовали
срочно. Истребители - другое дело. Там все понятно. Отражение атаки, поддержка
дежурного звена. Правда, перед этим должна быть общая тревога, а её не было.
Что-то новое.
Все объяснил штабной майор, поджидавший его у входа на площадку.
- С последним транспортом получен приказ немедленно атаковать базу
касситов КС-27. Поскольку других пилотов на базе сейчас нет, задание поручено
вам. Вылет немедленно. Желаю удачи.
Степа вошел в отсек. Техник доложил о готовности машины к немедленному
вылету и предупредительно открыл перед ним люк. Однако немедленно забираться в
штурмовик Степа не стал. Удача - не из тех дам, что оказывают ему знаки
внимания. Это он усвоил давно. Не глядя на подпрыгивающего от нетерпения
техника, он обошел штурмовик со всех сторон. Осмотрел приборы, вооружение,
двигатели. Потрогал и пошатал все, что имело значение для безопасности полета. В
корабле тоже осмотрел все отсеки и закутки, заглянул во все люки. Включил
системы контроля и, только убедившись, что все в порядке, закрыл люк и занял
свое место. За те полчаса, пока он занимался осмотром, его дважды торопили по
коммуникатору, на что он флегматично отвечал, что идет проверка систем, и
отключался. Усевшись, прежде чем включить системы связи и ори |