ва";"Стальной мост с пролетами, выполненными в виде балок ко-
робчатого сечения, Понте-Коста-э-Сильва, Рио-де-Жанейро, Бразилия, имеет
длину 300 м. Движение по нему открыто в 1974 г."
"Мосты и туннели";"Мосты";"Самый длинный разводной мост";"Мост Эраз-
ма";"Мост Эразма в Роттердаме, Нидерланды, открыт для движения в сентяб-
ре 1996 г. В нем соединились две конструкции: необычный одноопорный ви-
сячий мост и самый длинный в мире 82-метровый разводной мост."
"Мосты и туннели";"Мосты";"Самый широкий мост";"Сидней";"Мост, пост-
роенный в сиднейской гавани, имеет ширину 48,8 м. По нему проложены два
электрифицированных железнодорожных пути, 8-рядная автомобильная трасса,
велосипедная дорожка и тротуар."
"Мосты и туннели";"Мосты";"Самый высокий мост";"Мост Акаши-Кай-
кио";"Опоры моста Акаши-Кайкио, соединившего о-ва Хонсю и Авадзи, Япо-
ния, поднимаются на высоту 297 м."
"Мосты и туннели";"Мосты";"Самый высокий мост";"Югославия";"Самый вы-
сокий в мире железнодорожный мост находится в Югославии. Это путепровод
Мала река в Колашине, на линии Белград - Бар, вступивший в строй в 1976
г. Его высота - 198 м."
"Мосты и туннели";"Туннели";"Самый длинный туннель под морским
дном";"Сейкан";"Каждый из двух одинаковых железнодорожных туннелей, про-
ложенных под Ла-Маншем между Фолкстоуном, гр. Кент, Великобритания, и
Кале, Франция, длиной по 49,94 км. Несмотря на то что этот туннель усту-
пает по общей протяженности туннелю Сейкан, его подводный участок на
14,7 км длиннее подводного участка железнодорожного туннеля Сейкан. Тун-
нель под Ла-Маншем официально открыт в 1994 г."
"Мосты и туннели";"Туннели";"Самый длинный подводящий гидротехничес-
кий туннель";"Нью-Йорк - Западный Делавэр";"Самым длинным в мире тунне-
лем является подводящий гидротехнический туннель г. Нью-Йорк - Западный
Делавэр. Туннель строился с 1937 по 1944 г. Его диаметр - 4,1 м, длина -
169 км. Туннель берет начало в водохранилище Ронд |