сть
восторжествовала - сильные понесут больший груз.
Опытные путешественники всегда отправляются во второй половине дня,
ближе к вечеру. Дело в том, что уже в первые часы пути обычно выявляются
разные недочеты, забытые вещи и т.д. но все это легко поправить, когда
первая ночевка оказывается недалеко от основной базы. Кроме того, не следует
сразу же изматывать еще не привыкших к дороге людей большим переходом.
Постепенно все окрепнут, приноровятся, и все пойдет гладко.
На долю носильщиков в пути выпадает много работы. Днем они несут груз,
а вечером заняты устройством лагеря - надо расчистить выбранное место,
поставить палатки, достать из ящиков все необходимые вещи, развести костры
надо снабдить повара водой и дровами для стряпни на полторы сотни человек.
Все это - дело носильщиков и слуг. Поначалу не обходится без недоразумений,
а то и потасовок, но уже через несколько дней люди сами распределяют между
собой обязанности, и караванная жизнь входит в нормальную колею: устройство
ночлега занимает не более получаса, а по утрам, выходя в путь, носильщики
весело напевают.
В обязанности боя входит личное обслуживание. Он выполняет отдельные
поручения, вечером чистит одежду и приносит еду на марше бой несет винтовку
хозяина.
Когда устройство лагеря заканчивалось, перед нашими палатками
раскладывался обеденный стол. Путешествуя в буше, европейцу следует
непременно обращать внимание на такие вещи, как форма и этикет только
соблюдением последних он может, не прибегая к грубости и насилию, сохранить
авторитет в глазах туземцев даже при многомесячном странствии. Поэтому наш
стол всегда был накрыт чистой скатертью, и на нем красовался букет свежих
цветов, какая бы простая пища ни лежала у нас на тарелках.
Был конец сухого сезона, и обеспечение каравана продовольствием
представляло существенную проблему хотя мы и располагали двадцатью ящиками
с рисом, но старал |