Виктор Колупаев.
Фирменный поезд "Фомич"
1
В город Фомск меня привела служебная командировка. Я согласовал в НИИ Теории
Вероятностей ряд вопросов на новый прибор, побродил по Сиреневому саду и
Тополиному бульвару, полюбовался кружевами старинной деревянной архитектуры. В
общем, из отведенных мне пяти дней я за три сделал все, что нужно, и с легким
сердцем отправился в кассу за авиабилетом. Билетов на ближайшие две недели не
оказалось.
На железнодорожном вокзале я узнал, что из Фомска в Марград по четным числам
ходит фирменный поезд. Сегодня же, как назло, было тридцать первое июля. А
завтра - первое августа. Таким образом, одно четное число сгинуло. Мне это
показалось нечестным, да, наверное, и не только мне, потому что по радио вдруг
объявили, что фирменный поезд "Фомич" между тридцать первым июля и первым
августа все-таки отправится, а именно: в 00 часов 00 минут по местному времени.
О том, как я приобрел билет, рассказывать не имеет смысла. Приобрел, и все! Жаль
вот только, что мне сломали электробритву, которая лежала в портфеле. Но это уж
сущие пустяки. Настроение у меня было бодрое, все мне нравилось: и сам город
Фомск, и название фирменного поезда
- "Фомич". Мне нравилось даже то, что он отходил в 00 часов 00 минут.
В половине двенадцатого перрон вокзала уже был запружен людьми. Кого тут
только не было! Мамаши с детьми, стремящиеся на берега Марградского моря, чтобы
просолиться и загореть. Студенты строительного отряда с рюкзаками, в зеленых,
видавших виды форменных костюмах с нашивками на рукавах и штанинах; две гитары
выдавали ритм, а студенты пели. Сам я уже давно не пел этих песен, да многих
просто и не знал... Поезд ожидали старушки, едущие в гости к детям. Мужчины с
портфелями - эти в Старотайгинск в командировку, и с чемоданами и сетками - эти
дальше: на Урал, в Москву, Ленинград, на Волгу и в Прибалтику, но уже отдыхать,
осмотреть исторические и архитектурные памятники, продегустировать местные
вина.
Слева показались огни электрово |