Книга "Разбор полетов", Игорь Зенин

Краткое описание/вступление:

      Игорь Зенин.
            Разбор полетов
                       Ночь.
                 Года три назад из Колпашево в Новосибирск летел самолет АН-2. И
попал в
      ночь. Нет, я не оговорился. Борт АН-2 попал в ночь.  Вы спрашиваете, как
это
      так, попасть в ночь? Объясняю.
           Когда начинается ночь? Смешной вопрос, не  правда ли?  Ночь  - 
понятие
      относительное. Для  кого-то -  это звездное небо,  для других -  гулянка 
до
      утра, для третьих, когда их двое...
           В авиации ночь - строго определенное понятие. Ночь в авиации
начинается
      за полчаса до захода солнца. Нет, скажу точнее - за тридцать минут до
захода
      солнца.  Другими словами,  солнце еще  будет  светить полчаса на закате, а
у
      авиаторов уже наступила ночь... Почему так? Все очень просто. Дневные
полеты
      должны заканчиваться  до  наступления ночи.  Чтобы все летательные 
средства
      успели сесть, технари их успели поставить на  стоянки и  в  ангары,
спокойно
      сделать осмотр, при дневном свете заходящего светила...  Я постоянно пишу 
и
      говорю:  небо  -  жестокая  штука,  не прощает  никаких ошибок,  взамен
даря
      щемящий восторг ощущения  полета над бренной землей,  моделируя  свободу 
от
      всего и всех... Но,  если  совершил ошибку, небо не будет мстить - оно
сразу
      расшибет,  не дав  ни одного шанса  на спасение. Вот  именно поэтому ночь 
в
      авиации начинается за тридцать минут до захода солнца.
           Итак,  борт АН-2  попал в ночь.  Диспетчер  вел  их по трассе. 
Кстати,
      диспетчером была женщина. И вдруг, словно невзначай, диспетчер спросила:
           - Борт АН-2, у Вас есть допуск на ночь?
           - Нет, - честно ответили пилоты.
           -  Как это у Вас  нет допуска???  Вы  почему летите??? Что такое???
Как
      так???  -  диспетчер  закудахтала  на  всю  эфирную  округу,  куда
достигали
      электромагнитные сигналы радиопередатчика.
           И в  этот момент в  эфи