вершенно честно, я не могу припомнить, чтобы "Дронт" когда-либо
был счастливым кораблем. Мне доставляло радость летать. Я любил сидеть
под шлемом. Но никогда невозможно совсем забыть, что разыгрывается за
контрольным креслом, ведь досадные неприятности могут возникнуть как
внутри, так и снаружи корабля. Всякий раз, когда я вывожу "Дронта" на
заранее запрограммированный курс - совершенно безразлично, где и когда
- я должен возвращаться в эту атмосферу тлеющего недоверия и скрытой
враждебности. При этом совершенно не имело значения, присутствовал сам
Чарлот или нет. Дух его всегда был здесь.
Пока "Дронт" поднимался над космопортом Коринфа, я думал о том,
что моим лучшим полетом с этой птицей, собственно, было сумасшедшее
возвращение через туманность Альциона, после того как мы ограбили (или,
вернее, не ограбили) Потерянную Звезду. Я был в опасности и вынужден
был терпеть ужасную боль, но тогда "Дронт", ветер и я были вместе
против сил природы. Вместо этого мы теперь с ветром тонули в море
негативных чувств. Эта ситуация непременно должна была наступить, как
только я выведу корабль на курс к Чао Фрии. Я изучал карты так же
тщательно и подробно, как всегда, и запрограммировал превосходный
минимальный маршрут. Я почти желал иметь на пути несколько пылевых
облаков, через которые мне надо было бы направлять "Дронта", или
какое-нибудь узкое место, где "Дронт" сбился бы с курса или сильно
встряхнулся. Но между Нью Александрией и Чао Фрией не было ничего,
кроме пустого Ничто, но уж этого целая куча, так как Чао Фрия была
солидно удалена от ядра цивилизации. С другой стороны, расстояние было
- 16 -
недостаточно большим, чтобы мы должны были бы отправиться к
галактическому ядру или на край Галактики. Все было прекрасно,
безопасно и скучно.
Когда я снял шлем и передал "Дронту" сам |