Книга "Дети капитана Гранта", Верн Жюль

Краткое описание/вступление:

 Глазго
и сделать все необходимые приготовления  для  плавания  в  Южных  морях  -
плавания, которое могло  превратиться  в  кругосветное  путешествие.  Надо
сказать, что Элен, утверждая, что "Дункан" годен для такой экспедиции,  не
преувеличила мореходных качеств яхты.  Это  было  замечательно  прочное  и
быстроходное судно, которое смело могло выдержать любое дальнее плавание.
   "Дункан" был превосходной паровой яхтой. Водоизмещение ее  было  двести
десять тонн, а первые  суда,  достигшие  берегов  Америки,  суда  Колумба,
Пинсона, Веспуччи, Магеллана, были  гораздо  меньших  размеров  [четвертое
путешествие в Америку Христофор Колумб совершил на  четырех  судах;  самое
большое из них - каравелла, на которой плыл Колумб, - было  водоизмещением
в семьдесят тонн, а самое малое судно - в пятьдесят тонн; это  были  суда,
пригодные лишь для каботажного плавания].
   Яхта "Дункан" была двухмачтовым бригом. Она имела фок-мачту с  марселем
и брам-стеньгой и грот-мачту с контр-бизанью  и  флагштоком;  кроме  того,
треугольный парус  -  фор-стаксель,  большой  и  малый  кливера,  а  также
штаговые паруса. Вообще оснастка "Дункана" была достаточна для того, чтобы
он  управлялся,  как  обыкновенный  клипер.  Но,  конечно,   главным   его
двигателем  являлась  паровая  машина  в  сто  шестьдесят  лошадиных  сил,
новейшей системы  и  снабженная  перегревателями,  позволяющими  поднимать
давление пара до очень высокого  уровня,  и  приводившая  в  движение  два
винта.  Идя  на  всех  парах,  "Дункан"  развивал   наибольшую   скорость.
Действительно, во время  пробного  плавания  в  заливе  Клайда  патент-лаг
[прибор,  показывающий  скорость  движения  судна]  показал   скорость   в
семнадцать морских миль в час [морская миля равняется 1852 метрам].
   Таким образом, "Дункан"  мог  смело  отправиться  даже  в  кругосветное
плавание.
   Джону   Манглсу   нужно   было   позаботиться   лишь    о    внутреннем
переоборудовании судна. Прежде всего он прика