Книга "Туристическая энциклопедия (маршруты СНГ)"

Краткое описание/вступление:

авалов  и  т.п.).  Отдельные  сведения  о  населенных пунктах,
транспорте  и  других   антропогенных   факторах   могут   быть
устаревшими.


        ¶ * БЛИЖНЕЕ ПОДМОСКОВЬЕ * §

 Увы, этот  район  наиболее  пострадал  от  близости  огромного
мегаполиса.  Необузданное строительство заборов, дач, коттеджей
и  т.п.  привело  к  тому,  что многие некогда популярные речки
стали практически непригодными  для  сплава.  Среди  них  можно
назвать,  например,  ¶ Каширку §  и  ¶ Ворю §.
 На  тех  же  речках, которые еще остались, стало труднее найти
хорошую стоянку, да  и  общая  обстановка  мало  располагает  к
выходам  с  ночевкой.   Поэтому,  очевидно,  основное  внимание
целесообразно обратить на однодневные маршруты.  Для  повышения
эффективности    таких    маршрутов   в   большинстве   случаев
рекомендуется использовать автотранспорт и неразборные лодки.

¶Кстати,  пресловутый  Егерь  тут тоже подходит - из за быстроты
сборки-разборки и небольшого места в рюкзаке.§

¶Писал   явно   каякер.   Какая   там   общая  обстановка,  мало
располагающая?  На Каширке всегда было не очень много мест, где
к  реке  подходит  густой  лес,  но  мест для стоянки все равно
хватало. Кстати, по ней довольно интересно выплывать на  Оку  и
плыть  до  Белопесоцкой - можно увидеть ледоход на Оке, разливы
там просто замечательные, в среднюю воду под  последним  мостом
(шоссе  на  Озеры)  даже  порог  образуется (там плиты лежат, в
паводок их затопляет водой с Оки).§

¶Хоть  убейся,  что  стало  непригодным  на  Каширке  и на Воре?
Появление там пары дачных поселков ничего особенно не изменило,
стало  только  проще  выбираться  из  за  наличия автобусов, да
Солнечную Поляну на  Воре  изгадили.  Так  что  реки  как  были
пригодными, так и остались.§

 На  Воре  2  хороших  участка - от Голыгино до К-Армейска (если
 точнее - до автобуса, не надо плыть там до моста), проходим  до
 конца  июня,  и от Царево (точнее, Лепешек) до конца - проходим
 все лето. А к