айоне горы большое количество людей. Такое
впечатление, что всю эту немалую работу - расстрелы, захоронение трупов,
перевозки -
делали невидимые духи.
Спрашиваю И.И. Чернышева:
- В тех машинах, которые перевозили трупы, кроме шофера кто-то еще был?
- Не видел.
Этот свидетель рассказал, что возле Золотой горы проходила главная в те годы
дорога на
Кременкуль - Кременкульский тракт. И якобы с тракта было видно часового, который
стоял "под грибком".
Спрашиваю:
- Вы видели, чтобы когда-нибудь сменяли этого часового или кто-то бы ехал его
сменять?
- Никогда не видел.
Спрашиваю:
- А зимой вы видели машины с трупами?
- Нет, ни разу не видел. Да зимой там и проехать-то было невозможно - дорогу
переметало. Их в то время никто не чистил -на санях и можно было только
проехать.
Машины с трупами ходили исключительно летом.
- А часовой зимой стоял?
- Часовой стоял и зимой.
Но ведь если зимой захоронений не производили, то как объяснить, что вскрытые
останки
были в зимней одежде, то есть та часть захоронения, которая нам сейчас известна,
проведена явно зимой.
А зачем нужно было зимой за городом держать часового, как сказочного богатыря на
заставе, который не спит не дремлет и есть-пить не просит, если машина с трупами
зимой
пройти не могла и захоронений зимой не проводили?
Странно все это и противоречиво.
Но странности и противоречия мало волнуют авторов версии о репрессированных.
Вот еще один пример.
Редкую попытку раскрыть хотя бы одну фамилию захороненного на горе предоставила
найденная здесь печать рабочкома Воскресенской МТС Мишкинского района (ныне
Курганская область). На сделанный запрос пришел ответ, что владельцем этой
печати мог
быть один из работников МТС Спирин, репрессированный в 1937-1938 годах по
доносу.
Однако, по информации А. Ржавитина со ссылкой на А.В.Демина, действительно
арестованный в те годы Спирин не был расстрелян и, следовательно, не мог |