Книга "Спящий город", Таругин Олег

Краткое описание/вступление:

полукруг, 
словно стараясь увидеть, что делается на потолке. Генерал слегка кивнул,
приложив палец к 
губам, и, улыбнувшись, взял со стола тощую папку - точную копию той, секретной:
     - Вот, почитай. Это официальная легенда. Сработана хреновато - но времени
было в 
обрез. Остальное - завтра и... не здесь...
     Майор понимающе кивнул и, придвинув к себе папку, погрузился в чтение...
     
     6
     
     Пригород Москвы, аэродром ВВС ПВО
     Московского военного округа, ангар № 19-бис.
     На следующий день
     
     Из разъехавшихся в стороны створок ангарных ворот на бетон рулежки мягко 
выкатился приземистый остроносый самолет, с виду - обычный бомбардировщик
Ту-22МЗ. 
Впрочем, не совсем - от многочисленной армии себе подобных "двадцать вторых" 
последней заводской модификации его отличал необычный для российских ВВС цвет -

темно-серый, почти черный, и абсолютно матовый. Даже стекла кабины совершенно не

отблескивали в лучах заходящего солнца, отчего казалось, что она также закрашена

нерадивым маляром из аэродромной обслуги в тон остальному корпусу. Другим
отличием 
было отсутствие каких бы то ни было опознавательных знаков - бортовых номеров,
звезд на 
плоскостях и киле и даже привычного туполевского логотипа на носовом обтекателе.
О том, 
что это за самолет, не знал никто - ни пилоты, ни наземный персонал - хотя
последние и 
могли бы сказать, что во время нечастых взлетов двигатели черной "тушки"
работают как-то 
"не так", непривычно для машины этой модели и типа... Что было вполне объяснимо,
если 
учесть, что во всей России таких самолетов было только два (в рабочем состоянии
- один) и 
двигатели для них собирались вручную, на секретном экспериментальном полигоне
военно-
космических сил. Называлась эта машина вовсе не Ту-22МЗ, от которого остался 
практически лишь корпус, а ТуС-223(2), что переводилось как "Туполев
специальный, 
модификация 223, вторая серия". Этот уникальный самолет был создан по заказу
спецслужб 
в 19